• تعليق إصدار القرارات الوزارية والتراخيص لحين سداد 1500 جنيه للمتر لمشروعات زايد وسفنكس الجديدة
خاطبت هيـئة المجتمعات العمرانية الجديدة شركات التطوير العقارية بفرض رسوم تحسين تقدر بنحو ١٥٠٠ جنيه للمتر على أراضى طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوى، بحسب تصريحات مصادر مطلعة تحدثت لـ«مال وأعمال ــ الشروق».
وبحسب المصادر فإن الأراضى والمشروعات الصادر بشأنها القرار تقع فى مدينة الشيخ زايد الجديدة وسفنكس الجديدة ويتم تحصيل رسوم التحسين عن المشروعات التى تقع على بعد كيلو من عمق طريق مصر إسكندرية الصحراوى.
أضافت المصادر أن شركات التطوير العقارى التى تمتلك أراضى أو مشروعات على امتداد طريق القاهرة إسكندرية الصحراوى يجب عليها سداد رسوم تحسين تبلغ ١٥٠٠ جنيه للمتر لصالح إحدى الجهات بالدولة وذلك بعد أن تلقت إخطارا من هيئة المجتمعات العمرانية بضرورة سداد هذه الرسوم عن مشروعاتها القائمة أو تحت الإنشاء كشرط لإصدار القرارات الوزارية والتراخيص لمشروعاتها.
وتقدر المساحة التى سيفرض عليها رسوم التحسين بحوالى ٢٠٠ كم، بحسب المصادر والتى أشارت إلى أن هذه الأراضى تقع فى مدن الشيخ زايد وزايد الجديدة قبل الكيلو ٤٢ طريق القاهرة إسكندرية الصحراوى وبعدها يتبع مدينة سفنكس الجديدة وتضم عددا من كبار شركات التطوير العقارى أبرزها إعمار مصر، سوديك، بييكو، النخيل، العزيزية، سيتى فيو، والكويتية، لاند مارك درة غيرها من المشروعات العقارية القائمة وتحت التطوير والإنشاء.
وبحسب المصادر فإن فرض هذه الرسوم سيوفر حصيلة للدولة تقدر بمئات المليارات من شركات التطوير العقارى التى يجب عليها سداد هذه الرسوم حتى تتمكن من استكمال مشاريعها.
وفى عام 2017، صدر قرار جمهورى حمل رقم 77 بإضافة توسعات جديدة لمدينة الشيخ زايد على 8500 فدان تقريبا، وهو الامتداد الذى يقع موازيا لطريق القاهرة الإسكندرية الصحراوى ويشهد حاليا أعمال مرافق موسعة، كما قامت هيئة المجتمعات العمرانية بتحصيل رسوم تقنين بحوالى ٢٣٠٠ جنيه للمتر لأراضى مدينة سفنكس الجديدة حيث تقع الواجهة الرئيسية للمدينة على طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوى بطول 20 كيلو مترا، تضم نحو 6 آلاف فدان من الجانب المجاور لاتجاه مطار سفنكس، ونحو أكثر من 70 ألف فدان من جانب منتجع السليمانية.
ويعد تطوير وتوسعة طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوى من أهم المشروعات التى قامت بها الدولة حيث تم التطوير والتوسعة لاستيعاب الكثافة المرورية المتزايدة على الطريق، والقضاء على التقاطعات السطحية، والحد من الحوادث بزيادة عرض الطريق إلى ١٨,٣ م بطول ١٦٤ كم، تبدأ من علامة «الكيلو ٢٦» حتى بوابة تحصيل رسوم الإسكندرية عند علامة «الكيلو ١٩٠». وذلك بتوفير أربع حارات مرورية بدلًا من حارتين لكل اتجاه، مع إنشاء طريقى خدمة بعرض ١٠,٥ م لكل اتجاه. ولتيسير حـــــــــركة المرور على طريق الخــــــدمة تم إنشاء ٣٠ كوبرى.
طريق مصر إسكندرية الصحراوى طريق حر وأحد الطرق الرئيسية فى جمهورية مصر العربية، تم إنشاؤه عام 1935، يربط بين القاهرة ومدينة الإسكندرية على ساحل البحر الأبيض المتوسط بطول حوالى 220 كم، وتبلغ سعة الطريق فى الاتجاه الواحد أربع حارات مرورية مخصصة للسيارات، وحارتين مروريتين مخصصتين للنقل الثقيل.