• «الأهلى» و«مصر» و«القاهرة» يحصلون على موافقة «المركزى» لتمويل عمليات الاستيراد لصالح الشركة
• التسهيل يخدم عدة مشروعات قومية منها مشروع الدلتا الزراعى
منحت ثلاثة بنوك حكومية تسهيلات ائتمانية بقيمة ٤٨ مليار جنيه لصالح الشركة المصرية لنقل الكهرباء بغرض تمويل عمليات استيراد، بحسب مصادر تحدثت لـ«مال وأعمال ــ الشروق».
المصادر أضافت أن التسهيلات الائتمانية عبارة عن فتح اعتمادات مستندية لاستيراد معدات ومحولات كهرباء لصالح الشركة المصرية لنقل الكهرباء لاستخدامها فى عدة مشروعات قومية منها مشروع الدلتا الزراعى.
وبحسب المصادر فإن البنك المركزى المصرى سمح لبنوك الأهلى المصرى ومصر والقاهرة تمويل عمليات الاستيراد لصالح الشركة التى تسعى للحصول على ٦٨ مليار جنيه لتمويل عمليات استيراد.
وخصصت وزارة الكهرباء 50 مليار جنيه لإنشاء شبكة كهرباء لمشروع مصر الزراعى، الذى تعمل عليه الشركة المصرية لنقل الكهرباء بقدرة تصل إلى 7 جيجاوات، يحتاح المشروع منها 2 جيجاوات، على أن يتم استخدام الفائض فى المشروعات المستقبلية، بحسب تصريحات سابقة لوزير الكهرباء محمود عصمت.
ويعد مشروع الدلتا الجديدة، أكبر مشروع متكامل فى مصر لاستصلاح الأراضى بمساحة 2.2 مليون فدان، وسيتم تأمين التغذية الكهربائية للمشروع من خلال إنشاء وتشغيل 17 محطة محولات كهرباء جديدة.
تأسست «المصرية لنقل الكهرباء» عام 2001، وهى شركة حكومية والوحيدة فى البلاد المنوط بها شراء الطاقة من شركات إنتاج الكهرباء الحكومية والخاصة، وبيعها إلى شركات توزيع الكهرباء الحكومية، كما أنها مسئولة عن كل مشروعات الربط الكهربائى بين مصر والدول الأخرى.
كان مجلس النواب وافق فى 2021 على تعديلات بقانون الكهرباء، من شأنها تأجيل فصل الشركة المصرية لنقل الكهرباء عن الشركة القابضة لكهرباء مصر حتى 2025 بدلاً من 2021.
كانت «القابضة للكهرباء» حصلت فى الربع الثانى من عام ٢٠٢٤ على قرض بقيمة ٥٠ مليار جنيه من 4 بنوك هى الأهلى المصرى ومصر والتجارى الدولى والكويت الوطنى؛ حيث يتولى كل بنك توفير شريحة من القرض بالتساوى منفردًا وليس قرضًا مشتركًا، وذلك لسداد مستحقات مالية لصالح الهيئة العامة للبترول.
وبلغت مديونية وزارة الكهرباء لصالح «البترول» نحو 168 مليار جنيه بنهاية 2023، مقابل نحو 153 مليار جنيه بنهاية الربع الثالث من 2023، نظير سحوبات الغاز والمازوت اللازمة لتشغيل محطات توليد الكهرباء.