تواصل تراجع الاهتمام بسباقات سيارات فورمولا1 في ألمانيا، وذلك في ظل غياب سائق معروف وسباق يقام في ألمانيا لعدة سنوات.
وقالت قناة "آر تي إل" إن 59ر1 مليون شخص شاهدوا السباقات السبع المجانية التي تم بثها خلال الموسم الذي انتهى أمس الأحد، ويمثل ذلك انخفاضا بحوالي مليون مشاهد عن الرقم المسجل في عام 2022 والذي وصل إلى 53ر2 مليون مشاهد.
وبالنسبة لقناة "سكاي" المشفرة، فإن الموسم الحالي شهد انخفاضا بنسبة 12% بمعدل 684 ألف مشاهدة، لكن الأمر لم يحبطهم كثيرا خاصة مع وجود عدد كبير من المشاهدين المهتمين للغاية والذين يشاهدون ما قبل السباق وما بعده، وهو الأمر الذي لا يحدث في رياضات أخرى.
كما لم تتأثر ألمانيا كثيرا بالمسلسل الوثائقي "القيادة من أجل النجاة" والذي تم بثه عبر منصة نتفليكس، وهو الذي جذب العديد من المتابعين لفورمولا1 في البلاد الأخرى، خاصة في الولايات المتحدة الأمريكية.
وتستضيف الولايات المتحدة الأمريكية 3 سباقات حاليا، فيما يعود السباق الأخير من ضمن 79 سباقا أقيم في ألمانيا، إلى عام 2020 في نوربورجرينج، والذي أقيم أثناء جائحة فيروس كورونا المستجد، حيث تسببت قلة الإمكانيات ونقص التمويل بعدم إقامة سباق في ألمانيا.
وفي الوقت الذي ستصبح فيه مرسيدس وأودي من العلامات التجارية الألمانية في فورمولا ابتداء من 2026، انخفض عدد السائقين الألمان المشاركين في البطولة من سبعة إلى سائق وحيد هو نيكو هولكنبرج، والذي أنهى الموسم المنتهي في المركز الحادي عشر مع فريق هاس.
وقال جوست كابيتو، مدير فريق ويليامز السابق: "ما تفتقده ألمانيا هو سائق في فريق كبير"، مضيفا أن بلدانا أخرى تمر بنفس التجربة.
وكان العصر الذهبي في فورمولا1 بالنسبة لألمانيا، حينما توج مايكل شوماخر بلقب بطولة العالم سبع مرات، فيما فاز سيبستيان فيتيل باللقب أربع مرات بين أعوام 2010 و2013.