• مصدر: تركيز مكثف على بناء شبكة واسعة للمحطات لانتشار المركبات الكهربائية

تخطط مصر لإقامة نحو 3 آلاف محطة شحن سيارات كهربائية خلال العام الجارى، بحسب ما قاله مصدر حكومى لـ«مال وأعمال ــ الشروق».

إنشاء المحطات يأتى فى إطار استراتيجية الدولة للتحول إلى وسائل نقل مستدامة وتقليل الاعتماد على الوقود التقليدى، وبالتوازى مع توطين صناعة السيارات الكهربائية محليًا.

ووضعت مصر هدفا يقضى بإنشاء 3 آلاف محطة مزدوجة تضم 6 آلاف نقطة شحن، ولكن تنفيذ هذا الهدف تأخر كثيرا، إذ لا يزيد عدد محطات الشحن حاليا عن 450، وفق تصريحات سابقة لأحمد زين، رئيس لجنة سيارات الطاقة النظيفة فى شعبة السيارات.

ويوجد نوعان من محطات شحن السيارات الكهربائية، الأول منها تبلغ تعريفته بالتيار السريع نحو 3.75 جنيه لكل كيلووات ساعة، فى حين أن تعريفة الشحن بالتيار المتردد وهو النوع الأبطأ ولكن الأكثر شيوعا، تبلغ 1.89 جنيه لكل كيلووات ساعة. مع الإشارة إلى أن متوسط الكلفة فى الولايات المتحدة يصل إلى 17 سنتا، وهو ما يعادل تقريبا 8.5 جنيه.

وأضاف المصدر لـ«مال وأعمال ــ الشروق»، أن الحكومة تستهدف التركيز المكثف على بناء شبكة واسعة لمحطات شحن السيارات الكهربائية كعامل تمكين أساسى لانتشار المركبات الكهربائية.

وأعلن جهاز تنظيم مرفق الكهرباء وحماية المستهلك فى أبريل الماضى، السماح فقط باستخدام بروتوكول الشحن الأوروبى، وإلغاء البروتوكول الصينى للشحن، فى خطوة قلبت السوق المحلية رأسا على عقب.

والفارق بين البروتوكولين الصينى والأوروبى يتعلق باختلاف كابلات ومداخل الشحن إذ تكون كل سيارة مجهزة بمنظومة خاصة بها.

إلى ذلك، قال المصدر الذى فضل عدم ذكر اسمه، إنه من المستهدف خفض انبعاثات قطاع النقل إلى 7% بحلول 2030، وذلك مع التوقعات بزيادة أعداد السيارات والحافلات الكهربائية بفضل الحوافز وتطوير البنية التحتية للشحن.

وتواجه المركبات الكهربائية بعض التحديات أهمها الانتشار على نطاق واسع فى مصر، حيث لا تزال أعداد محطات الشحن محدودة، وهو ما تعمل عليه الحكومة الفترة الحالية من خلال زيادة أعداد تلك المحطات.

وقال أحمد زين لـ«الشروق» فى وقت سابق: إن عدد السيارات الكهربائية، ارتفع إلى 10 آلاف سيارة، مقارنة بنحو 3 آلاف سيارة العام الماضى، مشيرا إلى أن مبيعات السيارات الكهربائية فى الأقاليم تفوق المدن المركزية، ويعود ذلك بشكل أساسى إلى سهولة تركيب نقاط شحن السيارات فى تلك المناطق.

وتقطع السيارة الكهربائية مسافة 400 كيلو متر فى الشحنة الواحدة، وسرعتها تصل إلى 150 كيلو/ ساعة، كما أنها سهلة القيادة ومعدلات الأمان فيها مرتفعة جدا، ومطابقة لكل المواصفات العالمية، كذلك فإن فاتورة مصروفات السيارة الكهربائية أقل من التقليدية، كذلك فإن تلك السيارة صديقة للبيئة، وتقلل من الانبعاثات مما يساهم فى الحفاظ على الصحة العامة.