سجلت مصر نموًا ملحوظًا فى مبيعات الشاحنات والأتوبيسات المُجمعة محليًا خلال أول 5 أشهر من 2025، إذ ارتفعت الشاحنات بنسبة 126%، والأتوبيسات 135%.
فى المقابل، تراجعت مبيعات الأتوبيسات المستوردة بنحو 76%، بينما حافظت الشاحنات المستوردة على استقرارها بزيادة طفيفة.
وقفزت مبيعات مصر من الشاحنات المُجمعة محليًا خلال أول 5 أشهر من العام الجارى، بنسبة 125.8%، لتصل إلى 8.736 ألف شاحنة مقابل 3.869 شاحنة فى الفترة المماثلة من عام 2024.
كما ارتفعت مبيعات الأسواق من الشاحنات المستوردة بالكامل بنسبة طفيفة بلفت 0.70% لتصل إلى 836 شاحنة، وفق بيانات مجلس معلومات سوق السيارات «أميك».
أما على مستوى الأتوبيسات التى يتم تجميعها بالسوق المحلية فارتفعت أيضًا بنسبة 135% لتسجل 3.168 أتوبيس خلال الفترة من يناير إلى مايو مقابل 1.251 أتوبيس خلال الفترة المماثلة من العام الماضى.
فى المقابل، انخفضت مبيعات مصر من الأتوبيسات المستوردة خلال أول 5 أشهر من العام بنسبة 75.7%، لتصل إلى 265 حافلة مقابل 1.091 أتوبيس فى الفترة المماثلة من عام 2023.
وعلى مستوى العلامات، استحوذت شيفروليه على المرتبة الأولى بنسبة 91%، تبعها جى إم سى بنحو 1% ثم فى المركز الثالث سوزوكى بـ2%.
فقد سيطرت شركة جولدن دراجون على المركز الأول فى الأتوبيسات بنسبة 34%، ثم كينج لونج بنحو 28%، ثم تلاهما فى المركز الثالث شيفروليه بنحو 10%.
وقفز إجمالى مبيعات السيارات فى السوق المحلية بنسبة 94.8% خلال أول 5 أشهر من 2025، لتصل إلى 58.1 ألف سيارة، مقابل 29.8 ألف سيارة فى الأشهر المماثلة من العام الماضى، بحسب «أميك».
ويشار إلى أن مبيعات سوق السيارات فى مصر ارتفعت خلال 2024 بنسبة 136% لتصل إلى 102.2 ألف مركبة، مقابل 90.3 ألف مركبة فى الفترة المماثلة من 2023، بحسب «أميك».
ويوجد العديد من مصانع السيارات فى مصر، سواء لشركات محلية أو تعود للشركات الأم، ومنها: «نيسان صنى ونيسان سنترا، تويوتا فورتشنر، كيا سورينتو، إم جى 5، وبى واى دى 3، لادا جرانتا، هيونداى النترا HD، هيونداى أكسنت RB، وشيرى تيجو، شيرى أريزو، وجيلى، وشيفروليه أوبترا».
وتأمل الحكومة فى تعزيز قطاع السيارات فى مصر؛ حيث أصدرت عام 2018 قرارًا بألا تقل نسبة المكونات المصنعة محليا فى السيارات المجمعة فى مصر عن 46.%
وعانى قطاع السيارات فى مصر خلال أخر 3 أعوام من تبعات وقف الاستيراد بسبب صعوبة تدبير العملة الأجنبية، إلى جانب ارتفاع أسعارها فى السوق المحلية بحوالى خمسة أضعاف بسبب هبوط قيمة الجنيه أمام الدولار.
وفى خطوة تعزز قطاع صناعة السيارات محليا، تسعى مصر إلى الاتجاه للتصنيع المحلى للسيارات بهدف تقليل الاستيراد. وفى أكتوبر 2024، قال الرئيس عبد الفتاح السيسى: «هل من المعقول أننا غير قادرين على تصنيع سيارات فى مصر تكفى احتياجاتنا المحلية»، موضحًا أنه إذا أردنا تجاوز تحدى الدولار يجب تصنيع نسبة كبيرة من المنتجات محليا، وهذا أمر ليس سهلًا.